Aragón está a solo 3 horas de camión de las 9 OEMs con presencia en España, por eso no sorprende que la región acoja a más de 350 empresas del sector.
La industria automovilística se está preparando para un futuro más verde, también en Aragón: Stellantis ensambla el primer Opel Corsa 100% eléctrico en su planta de Zaragoza, y el proyecto Mobility City con sede en Aragón se está convirtiendo en uno de los grandes think tanks para el futuro de la movilidad.
España está entre los primeros 10 productores mundiales de coches, y Aragón es una de las tres regiones automovilísticas del país. 80% de la producción española de coches está a 350km o menos de Aragón.
Aragón tiene centros de innovación punteros como ITAINNOVA, Aitiip o el I3A.
El complejo Motorland es dedicado exclusivamente a la industria del motor, con un circuito oficial de MotoGP y un parque tecnológico.
El proyecto Mobility City, con sede en Zaragoza, es un think tank para el futuro de la movilidad y cuenta con la colaboración de numerosos líderes de la industria.
Stellantis produce varios modelos de OPEL y Citroën en su planta zaragozana. La plataforma multi-energía del grupo le permite ensamblar vehículos tanto con motor de combustión como eléctricos.
Brembo es un líder mundial en el desarrollo y la producción de sistemas de freno. En su planta estratégicamente ubicada en Zaragoza produce para clientes en Europa y la región MENA.
La multinacional francesa ha establecido en Zaragoza su centro mundial de Investigación y Desarrollo especializado en los intercambiadores de calor del motor. A su vez, desarrolla productos para 14 OEMs mundiales.
El grupo estadounidense cuenta con plantas en Alagón y en Calatorao (Zaragoza), donde fabrica las armaduras metálicas de los asientos de Opel, Renault y Ford y emplea unas 600 personas.
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